Как работал

Меня зовут Галина. Я работала на различных предприятиях кладовщицей. Имею опыт работы около пятнадцати лет. Приходилось работать на промышленных предприятиях различных сфер деятельности: от деревообрабатывающих небольших цехов до заводов-гигантов авиапромышленности.

Здравствуйте уважаемые читатели! Меня зовут Александр, мне 25 лет, хочу вам рассказать про свой опыт, в работе по производству тротуарной плитки. Поскольку у меня не было образования, я обзванивал объявления в газетах не требующего его и был смущен заработной платой. По моим подсчетам мне нужно было около четырех тысяч на жильё еду, и остальные потребности, но никто не мог мне предложить зарплату более двух тысяч.

Итак, расскажу я вам о своем втором месте работы на которой я освоил свою нынешнюю специальность, монтажник систем вентиляции и кондиционирования, ООО «Керера» в последствии ставшей «Магистр-Инжиниринг» г.Киев.

В далеком 2010 году, когда с работой была напряженка, пришлось мне поработать электромонтажником. Электричества я боялся до жути, еще с детства. Но выбор был не велик. Нормальная зарплата и хорошие командировочные все-таки пересилили во мне страх и я устроился в МПО «Технотерра».

В 2014 году начал я работать на известной в Краснодаре фирме "Вента" монтажником окон. Люди работающие в этой фирме хорошие, не смотря на то что у меня в сфере монтажа окон пвх маловато было, взяли на работу и обучили.

Здравствуйте, меня зовут Константин, половину своей сознательной жизни проработал в районах Крайнего Севера и приравненных к ним областям, многого насмотрелся и хотел бы поделиться с читателями своим опытом работы на Ямале, дабы уберечь гонящихся за длинным рублем рекрутеров, толпами сейчас стремящихся на Север.

Переехав в 2007 году в Екатеринбург я, по знакомству, устроился в фирму, которая была подрядчиком Екатеринбургского метростроя, фирма называлась ОАО "Спецподземстрой". То есть я принимал участие в строительстве метро.

Общее впечатление: худшей общероссийской стройки такого масштаба ни разу не видел. Ездили на работу из Белоярского в Заречный каждый день 70 км. 1.5 часа. Работали до 23 часов.