Как работал

Добрый день. Вот пришла и моя очередь рассказать о своей профессии, которую я очень люблю и горжусь ею. Работаю я на Полтавском ГОКе машинистом электровоза вот уже 27 лет с перерывом на службу в армии.

С самого детства я мечтал о том как буду водить большегрузные составы по железной дороге. Получив специальность помощник машиниста тепловоза я попал на это предприятие еще в советские времена.

Меня охватывала гордость когда я садился в тепловоз и мне казалось, что все мне завидуют. Приятно было осознавать, что ты управляешь такой громадной махиной.

Но эта профессия накладывала одновременно и большой груз ответственности, ведь ты управляешь дорогой техникой и нужно быть бдительным. Постепенно я набрался опыта и вот я уже стал машинистом. Кто - то скажет, что нет никакой романтики таскать из карьера железную руду, а мне моя работа нравится.

Шли годы, карьер становился все глубже и трудяги ТЭМ-7 (это тепловоз такой) перестали справляться. На смену им пришли мощные локомотивы на электрической тяге. Пришлось переучиваться и знакомиться с новой техникой. Много времени прошло, но я так и не изменил своего мнения об этой профессии и считаю ее самой лучшей.

Анатолий Михайлович.